こんばんは702です。


年末年始は購入したBDとか録画したTV見ていました。
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先日、ビューわかしお様が東急2020系電車を自作、UPされたとのことで見てみました。

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目黒線の3020系が丁度よかったので。
本社に行くとき時々当たる2020系電車、すごい気になっていました。
というのも

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側面がツンツルテンなのです。
実物をよーく見ると窓の真ん中の高さにうっすら継ぎ目が見えるのですが
まっ平らなフィニッシュには違いありません。ステンレス車なのに。

旧東急車両、総合車両製作所のsustinaという車両、
溶接をスポットからレーザに変え、接合部の隙間を埋めるためのヘッダーを廃したそうです。
ついにアルミ車、日立のA-trainと同等のきれいな側面になりました。
相鉄の5000系電車もsustina、すっきりしてきれいな紺色車体が実に格好いい。

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ちなみにこの電車もsustinaだそうですが

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ヘッダーがあると実に古臭い。
63系電車か。
あ、昔走っていた30系電車へのオマージュ・・・

暇人様がお正月レイアウトを公開されましたので見てみます。
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毎回、レイヤを使った「あいうえお作文」をされていらっしゃいます。
レイアウトを開いてご確認ください。

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なんか令和ってあんまり使っていません。
書類とか平成→2019年に変更しちゃいました。

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そんで雪景色に映えるよう、

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赤い列車にしてみました。

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赤字で2020。

こんばんは702です。

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先日、八王子駅で乗り換えようとしていると

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JR東のEF64-37号機が回送されてきました。
前は茶色だった気がするのですがピッカピカの標準色でした。

ほんで反対側に
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八王子の製油所に移動するタキ1000形がたくさんいたのですが

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よく見るとタンク体と側梁をつなぐ部材の接合部周辺が補強してあります。

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VRM5のタキ1000を見てみました。

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ちゃんと補強してありました。

「トレイン・トレイン」のレイアウト保管所にレイアウトがUPされていましたので
開いてみました。

1.特殊な映像 四場面 暇人様
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レイアウトを走るモーターカー等が消えたり薄くなったりします。

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走行中両端から消えていく列車

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影だけ見える飛行機

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半透明になる貨物列車。
貨車は全体が半透明になりますが機関車は一部分だけ透けます。

2.2路線併設レイアウト hamatethu様
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駅の風景がリアルで格好いいレイアウトです。

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様々な列車が行きかいます。

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駅に大勢乗客のいる都会的な風景です。

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駅前にはバスターミナル。

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通過線が多い新幹線駅。新幹線が並走して通過します。

今日はここまで。

こんばんは702です。
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ここんとこ名古屋経由の仕事が多かったです。
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最初は近鉄特急で伊勢志摩へ

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ホームの反対側にビスタカーが到着。

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今回は黄色い伊勢志摩ライナー

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帰りは鳥羽駅から。JRの快速みえは近鉄に比べて速いのでしょうか?

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鳥羽始発名古屋行特急ってのがあるんですね。
鳥羽まで車で送ってもらってよかったです。

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子供のころから40年以上近鉄特急といえばこの色、カタチ。

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車内も昭和の特急電車です。

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途中の駅で並走するキハ25。

翌週も名古屋駅。
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313系電車

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ホームに上がり、車両がいないと思ったらすげー奥に停車してました。

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今回はワイドビューひだ号。
指定席が「8号車」だったのですが4両編成でした。岐阜駅で大阪からの編成を連結しました。

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名古屋から岐阜の間は後ろ向きに走行します。
高出力ディーゼルエンジンで電車と変わらない高速で走行します。
力行中は音が結構します。揺れの少ない高速バスに乗っている感じです。

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昨今のバリアフリーの流れに徹底的に対抗してあちこち段差だらけです。
その分、眺望は最高です。

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方向幕。

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カッコイイ駅舎。

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12月、土曜日に花火があるそうです。

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ホーム。特急列車は上下とも1番線に停車します。
そのため上り列車は出発してすぐに信号所で行き違いのため停車しました。

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上り特急がやってきました。

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晩秋の風景

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川のそばを左右に横断しながら走行します。

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秋の空。

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岐阜駅でEF210の貨物列車とすれ違い。

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名古屋駅手前で新幹線と

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夕日の中DD51+DF200牽引の貨物列車と並走

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両方の機関車に運転手が乗っていました。次位回送ではないようです。


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